中国国土经济学会国土交通综合规划与(TOD)开发专业委员会

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陆化普:服务交通出行的重要抓手

时间:2024-05-24 来源:
  车联网的本质是信息采集和共享,其中信息共享是发展车联网经济、提升交通服务水平的一个基本前提。可以说,深度应用是车联网发展的必然要求,它不仅能够破解当前交通面临的诸多问题,带动相关产业链全面发展,还能综合优化交通设施的使用,提高使用和运营效率。

  襄阳市在国家级车联网先导区建设过程中,就紧紧抓住了深度应用这一重点展开探索。在规划初期,襄阳以打造全国首个车联网深度应用城市、实现中心城区车联网应用全覆盖、推动智慧交通城市建设为定位,对可持续、可推广的车联网运营模式进行深度探索,同时注重上下游全产业链培育。

  破解交通问题和挑战,车联网可以成为非常重要的抓手。在未来的车联网建设中,可以通过数据共享、融合和深度分析研判,寻找到更多解决方案。在交通拥堵方面,可以形成有针对性的交通拥堵判断和解决方案,快速识别拥堵源头、分析拥堵原因、确定拥堵影响范围和强度,乃至实现较为准确的拥堵预测,形成实时动态的交通评价体系;在交通安全方面,进一步培育交通安全的预测预警能力,通过车联网与交管数据、气象数据、基础设施数据等方面的一体化融合应用,大幅提升交通事故的预测预警能力,例如雨雪天气的车速限制、道路坑洼的实时预警等,都是可进一步探索和深度应用的重要方向;在服务交通出行方面,逐步实现为每个出行者提供定制服务,做到任何时间、任何地点都能为出行者提供所需要的出行和决策信息。