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专家委专家吕小江
姓名：吕小江 性别：男 出生年月：1964 11 参加工作时间： 1986 7现工作单位：利德行投资控股有限公司 现任职务：技术负责人毕业院校
擅长方向
项目策划项目设计项目管理 投资项目管理
姓名：吕小江 性别：男 出生年月：1964.11 参加工作时间： 1986.7
现工作单位：利德行投资控股有限公司 现任职务：技术负责人
毕业院校：1986 年 7 月，毕业于广西大学土木系工民建专业，获学士学位
1990 年 9 月-- 1993 年 9 月，在重庆建筑工程学院建筑系读研究生，获硕士学位
学历：硕士
职称：建筑高级工程师
主要工作经历及业绩成果： 1、1986 年 7 月—1990 年 9 月，在广西南宁水电设计院工作，任建筑和结构工程师；设计的作品南宁市少
年儿童图书馆获广西壮族自治区优秀设计三等奖、南宁市天湖饭店获广西壮族自治区优秀设计一等奖、广
西公安厅综合楼获获广西壮族自治区优秀设计二等奖。
2、1993 年 9 月--1996 年 12 月，在中金深圳工程实业公司工作，历任经理部经理、工程部经理、建材设备
部经理、商行经理等职，从事建筑装饰工程的管理和装饰材料销售；东莞新世界花园工程第一、第二期（15
亿）任项目经理。
3、1997 年元月–2003 年 11 月，在深圳市金牛投资有限公司（原深圳有色金属期货联合交易所）高级工程
师、资产管理部总经理。
4、2003 年 12 月至今，担任深圳市利德行投资建设顾问有限公司技术负责人。
1) 在深圳市利德行投资建设顾问有限公司任技术负责人以来，带领公司的设计团队，专注轨道交通与城市发展的研究，为国家大型基础设施建设与城市发展的同步做出了积极的贡献。通过主持大型项目的历练，主持过规划、建筑、装饰、平面、艺术等各种综合类设计，主持完成过众多的国家及省重点大型项目，具备行业领先水平；使得自己对大型城市公共建筑装饰行业的策划、设计、项目管理、投资项目管理的技术能力得到全面提升。作为公司技术负责也主持编写了行业标准、企业标准、地方标准的工作；为城市轨道公共交通建筑开创了新的模式，完成了众多开创性的工作，采用科学的方法，对项目采取专题研究、设计、项目管理等综合性的服务工作，赢得了业主的高度认可。其中参与的国家省部级项目 30 多项，完工 10 多项，获国家级工程及设计综合奖 6 项，3 项已完成，行业标准 10 项，制定了行业标准，推行了行业模式。
2) 率先提出并创建了全国轨道装饰专业设计采用 “概念设计+方案设计+施工图设计”模式并运用到深圳轨道交通 1 号线装饰设计；率先提出“装饰系统”的概念，形成了轨道交通装饰系统的结构和设计方向，将轨道交通中装饰系统提升到与车辆信号、土建、结构、设备系统并列五大系统之一，并在北京地体 5 号线应用；以北京地铁 5 号线为契机，完成北京城市轨道交通网的装饰系统的设计导则，为北京地铁后期的建设提供了系统的技术标准也成为全国各地技术规范参考的依据；为深圳市发改委和交委完成深圳市轨道交通导向系统设计标准，并成为后期我司参与的北京、天津等地完成地标的基础依据；完成北京市城市 17 项导向专项标准和总结，弥补了国家和地方标准的各项标准的
缺失。并在北京各区域进行试点为城市特色化和精细化建设提供了有利的保证；在北京城市开展线网文化系统的概念导则管理办法编制，提出城市网络的文化“ 战略+系统”模式，从规划、建筑空间、站外接驳互联互通，成为行业文化研究的方向标。
3) 2007 年启动现代化新型铁路客站的研究工作，2009 年《现代化新型铁路客站商业开发一体化管理模式研究》课题获得铁道部正式立项，并被定为 2009 年铁道部级重大课题，课题研究 2010 年完成。课题成果荣获 2011 年度铁道部中国铁道协会颁发的“铁道科技奖一等奖”荣誉，该课题分类研究铁路客站 1000 多个站房建设及对城市地方经济的带动，同时解决了站房内商业及服务配套的功能设置及标准，为新一代客站的建设提供了新的发展模式，提高经济、社会功能的综合价值，同时，将此项目运用在深圳北站、天津枢纽、罗湖站的综合改造、建设项目中，获得了社会的一致认同。
4) 2008 年完成北京地铁五号线装饰设计工程项目，荣获国家级荣誉“第八届中国土木工程詹天佑奖”、荣获中国建筑学会“建筑创作入围奖”、荣获北京市规划委员会北京市奥运工程落实三大理念优秀勘察设计奖。北京地铁五号是北京市 2006 年重点工程，也是国家的奥运工程，提出交通建筑地域文化的概念，城市的标志性建筑与城市文化相结合，完成地铁和枢纽的绿化和照明的技术标准，标准化课题研究，采取项目管理顾问方式，主材甲控和甲供方式，为业主节省投资 1 亿左右，提出地铁装饰设计系统概念并运用到 5 号线的设计实线，为行业、北京市制定了一系列的轨道交通装饰系统的技术标准，细分子专业包含“装饰、共性设施、导向、艺术、商业配套”，为北京地铁和全国地铁行业创立了新的模式、行业技术标准，此项目已取得独立知识产权，本人为此项目的项目第一负责人兼技术负责人。
5) 2010 年完成的上海地铁 10 号线车站装饰设计工程项目，全线 33 个站点装饰设计、咨询顾问，总投资约 3.6 亿，建筑面积约 4.2 亿，在施工工艺上的一大创新亮点就是简装修风格裸露装饰，开创了国内
地铁建设的简装修先河，荣获二 0 一 0 年度中国建筑装饰优秀设计奖“一等奖”。
6) 2011 完成的宁波轨道交通 1 号线车站装饰设计工程项目，此项目以线条形态与异国风情欧式建筑特色造型，抽象艺术化为整体结构的设计理念，获得了同行业的好评。并获得中国建筑装饰协会优秀设计奖“一等奖”。
7) 2013 完成的无锡轨道交通 1 号线车站装修设计工程项目，此项目以水为魂，体现江南水乡的特色，充分导入江南水乡历史文化，传统和创新相结合的设计理念。得到业主和广大市民的好评，并获得了中国建筑装饰协会优秀设计奖“一等奖”。
8) 2017 年完成的大连地铁 1 号线车站装修设计工程项目，此项目用张扬的艺术造型营造简洁、大气的时尚浪漫异国风情地铁空间，荣获“二 0 一 0 年度中国国际空间环境艺术设计大赛“筑巢奖”金奖”。
9）担任项目负责人的部分项目： 2009 年 北京市轨道交通昌平线（S2 线）工程车站（公共区）装修概念设计
2010 年 北京地铁 8 号线二期工程车站公共区装修设计
2010 年 宁波市轨道交通 1 号线一期工程车站装饰设计及导向系统设计
2010 年 4 月 青岛市地铁一期工程（3 号线)地铁车辆段上盖物业开发策划
2010 年 5 月 天津--于家堡交通枢纽配套市政公用工程设计
2011 年 北京地铁 7 号线工程车站公共区装修概念设计
2011 年 11 月长沙市轨道交通导向标识系统设计规范及应用指导手册编制及 1、2 号线一期工程导向标识系统设计
2013 年 北京市轨道交通昌平线与 8 号线联络工程车站导向标识系统、紧急疏散系统、售票室设计
2014 年 7 月 北京地铁 8 号线三期工程车站公共区导向标识系统、紧急疏散系统、售票室设计
2015 年 6 月 上海轨道交通 17 号线工程车站装修总体设计咨询
2016 年 3 月 长沙市轨道交通 3 号线一期工程车站公共区装修设计项目
2016 年 3 月 长沙市轨道交通 3 号线一期工程车站公共区装修设计
2016 年 4 月 乌鲁木齐轨道交通 1 号线工程车站（公共区）精装修设计
2016 年 6 月 武汉市轨道交通 11 号线东段工程车站装修设计
2017 年 8 月 武汉市轨道交通蔡甸线工程车站装修设计
2017 年 9 月 武汉市轨道交通 5 号线工程车站装修设计
2018 年 5 月 福州市轨道交通 2 号线工程车站广告规划服务
2018 年 8 月 常州市轨道交通 2 号线一期工程车站装修工点设计
2019 年 4 月 长沙市轨道交通 6 号线工程车站装修及导向标识系统设计项目设计
5、2015 年 3 月-至今，任利德行投资控股有限公司技术负责人 。利德行投资控股有限公司旗下包含深圳市利德行股权投资基金管理有限公司、深圳市利德行商业运营科技开发有限公司、深圳市利德行投资建设顾问有限公司 3 家子公司。投资基金公司发起的轨道交通联盟母基金是一支专业投资于“轨道交通产业链的基金”，旗下有轨道交通子基金、沿线片区发展基金、上盖物业及地下空间基金、轨道交通内部广告及商业资源发展子基金，聚集了轨道交通产业链领域专业的投资者、建设、运营者，通过以 PPP 形 式参与轨道交通建设及轨道沿线资源开发、产业运营投资， 解决了从轨道交通建设--土地资源综合开发 -- 轨道沿线物业经营的专项产业资金空白。商业运营公司为了提高轨道交通沿线的物业和区域的经营价值，建立一生时光的网络平台，引入了国内外知名和特色品牌形成了线上合作的共赢模式，进行国际品牌孵化、营销、结算，与轨道的人流的需求进行对接，再结合轨道沿线物业线下体验，实现轨道交通人流衣、食、住、行、游等的一站式需求，既提供了轨道交通的增值服务，又实现轨道交通沿线的商业空间和片区发展的综合价值提升。建设顾问公司从事高铁、市域铁路、城际轨道、城市轨道交通、有轨电车等各类轨道的投融资和盈利模式、持续发展模式和品牌化、特色化、持续化轨道文化建设服务。提出 “轨道交通+”模式解决轨道交通和城市发展的理论基础和操作方向性问题，协助轨道公司主体建设，对各类网、线、站点的资源如何获取、定位、设计提出最佳的投资开发建设与经营模式，解决后续如何引进资金、资源的方式，并
以顾问身份协助项目执行。