国外最IN的TOD生活模式,为何如此受欢迎?
首先,我们都知道TOD是以火车站、机场、地铁、轻轨等公共交通为导向的开发模式。指规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化,形
全世界最牛的TOD项目,都是怎么炼成的?
对于轨交商业的运营者来说,便利的交通是一项重大的利好,同时也是一个难题的产生根源:大量客流到底怎么为商业体所用?实际上,轨交商业是
中国地铁站上盖鼻祖:北京地铁13号线西直门站
北京地铁13号线是高架地铁的先锋,也给中国带来了第一个地铁上盖。在中国现在的地铁建设中,一个常见的手段就是在地铁站上面做一个Shopping
重庆人大:关于加强政策引导,推动轨道交通沿线土地TOD综合利用,实现可持续发展的建议
关于加强政策引导,推动轨道交通沿线土地TOD综合利用,实现可持续发展的建议一、事由城市轨道交通作为准公共产品,其建设和运营具有很强的
推进TOD发展政策上的方法与指导
随着管理体制改革,自然资源开发利用管理思路发生了重大变革,从按资源类型分割管理转向整体管理,从单一资源的节约集约利用转向提高资源利
14位中外专家献计献策 成都TOD发展空间大 要形成独特的TOD品牌
在2019成都市TOD商业发展大会上,来自日本、法国、新加坡、丹麦等十多个国家(地区)的14位TOD重要嘉宾在大会上做主题演讲及专题研讨。值得
成都市政协:关于加快推进成都市轨道交通场站及周边土地综合开发利用的建议
根据《成都市城市总体规划(2016—2030年)》,到2049年成都规划快速轨道交通46条、2450km(市域范围2279km),车辆基地99处、车站
上海轨道交通上盖开发的实践与探索
本文为上海申通地铁集团有限公司总裁顾伟华在国家发展改革委9月8日组织召开城市轨道交通投融资机制创新研讨会上的经验交流文字实录