东莞市TOD开发建设存在的问题及建议
目前,我市正探索TOD东莞发展模式,积极对标广州、深圳等一线城市,由于我市TOD综合开发规划编制、开发模式、规划衔接、土地收储及出
TOD公共交通导向开发的定义与发展
01TOD概念TOD(transit-oriented-development)公共交通导向开发,是规划一个居民区或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的
中国城市轨道交通TOD政策的发展及特征
近年来各地方政府陆续出台有关政策,为地方加快城市轨道交通TOD开发指明了方向。上海、深圳、广州等一线城市开始尝试对轨道交通场站
TOD综合开发模式的中国实践
一TOD模式的发源与本地化TOD(Transit-Oriented Development)模式在国际实践上可以理解为以公共交通为导向的土地开发模式,即围绕地铁、
如何实现铁路与TOD联动发展
2016年7月13日,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合出台《中长期铁路网规划》(发改基础[2016]1536号),2019年2月18日,中共
OBERMEYER优作 | 厦门五缘湾湿地公园TOD片区综合开发规划
项目背景 Background information鸟瞰效果图由欧博迈亚设计的厦门五缘湾湿地公园TOD项目位于厦门本岛东部沿海,该项目在厦门城市规划中有
轨道交通PPP/TOD:香港地铁建设运营,如何与城市发展共赢
导读轨道交通PPP TOD:香港地铁建设运营,如何与城市发展共赢陈敏扬 汪冉 ARUP 2014年,中央政府大力鼓励PPP模式,地方政府积极响应。
合并招标模式在城市轨道交通TOD项目中实施条件及作用丨德恒研究
摘要:TOD概念引入我国已经多年,但真正由社会资本全面介入并发挥主导作用的落地项目并不多,这主要由于项目前期开发成本高,建设期投资数
“站”与“城”——张家港站暨站城融合核心区概念设计思考
张家港站区位张家港西站房现状张家港城市风貌站城一体化设计范围城市空间效果图站房广场效果图鉴真东渡地建筑正立面城市之眼站台效果图候车
“3.0时代”北京站城融合枢纽地区综合交通规划实践
副中心站及其周边地区综合交通规划团队:1、北规院:张鑫、郑猛、兰亚京、涂强、李晓峰、曲漫丽、张研、李晓雪;2、北京城建院;3、香港MVA